
Focus Atlas 6.7 to wszechstronny rower gravelowy, stworzony do pokonywania długich dystansów i wymagających tras. Dzięki solidnej aluminiowej ramie, sprawdzonemu napędowi Shimano GRX400 2x10 oraz wytrzymałym komponentom, jest idealnym wyborem dla osób szukających roweru na każdą nawierzchnię.
Bez względu na warunki atmosferyczne, trudny teren, strome podjazdy czy długie dystanse – Focus Atlas 6.7 zapewnia pełną kontrolę i komfort jazdy. Odpowiednio zaprojektowana geometria ramy, szeroka kierownica z flarem oraz hamulce tarczowe pozwalają na pewne prowadzenie w każdych warunkach.


Atlas 6.7 wyposażony jest w koła 700c, a jego rama pozwala na montaż opon o szerokości do 47 mm. Jest również kompatybilny z kołami 650b, co umożliwia zastosowanie jeszcze szerszych opon (do 53 mm).
Technologia Road Boost zapewnia większą stabilność dzięki lepszemu naprężeniu szprych oraz większemu prześwitowi na oponę, przy jednoczesnym zachowaniu krótkich widełek łańcuchowych. Dzięki temu Atlas 6.7 świetnie radzi sobie zarówno na szybkich, szutrowych trasach, jak i w wymagającym, technicznym terenie.
Focus Atlas 6.7 oferuje szerokie możliwości montażowe, co czyni go idealnym rowerem na długie wyprawy i bikepacking. Możesz zamontować:

Niezależnie od tego, czy planujesz szybkie przejażdżki po szutrze, wielodniowe wyprawy czy trudne górskie szlaki – Focus Atlas 6.7 Rozmiar M sprosta każdemu wyzwaniu. Dzięki swojej wszechstronności, niezawodnej konstrukcji i bogatym możliwościom konfiguracji, ten rower gravelowy będzie Twoim idealnym kompanem na każdej trasie!
Rozmiary: XS (48 cm)
S (51 cm)
M (54 cm)
L (57 cm)
XL (60 cm)
Widelec: Karbon, tarczowy
Oś: 110x12 mm
Mocowanie hamulca: Flat mount, 160/160 mm
Wewnętrzne prowadzenie linek hamulcowych
Wielopunktowe mocowanie akcesoriów
Rama: Materiał: Aluminium
Sztywna oś: 148x12 mm
Mocowanie hamulca: Flat mount, 160/160 mm
Wewnętrzne prowadzenie linek hamulcowych
Ster: ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR),
FOCUS zintegrowany C.I.S.
Owijka: FOCUS Bartape SL
Mostek: Materiał: Aluminium
Średnica: 31,8 mm
Kąt: 6°
Kierownica: FOCUS alloy, 31,8 mm
Drop: 116 mm
Reach: 74 mm
Flare: 10°
Manetki: Shimano GRX ST-RX400, 10-biegowa
Przerzutka przednia: Shimano GRX FD-RX400 / Shimano GRX FD-RX600, 2 biegi
Przerzutka tylna: Shimano GRX RD-RX400, 10-biegowa
Mechanizm korbowy: Shimano GRX FC-RX600 / Miranda Delta XMod2
Stopniowanie przód: 46/30 zębów
Tył: 11-34 zębów
Łańcuch: Shimano Tiagra CN-4601, 10-rzędowy
Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8100,
12 rzędowa
Stopniowanie: 11-34T
Hamulec tylny: Shimano GRX BL-RX400
Tarcza tył: 160 mm
Hamulec przedni: Shimano GRX BL-RX400
Tarcza przód: 160 mm
Koła: Przód: WTB STP i19 TCS / WTB ST i23 TCS, tubeless ready
Oś przednia: 12x110 mm
Piasta przednia: Novatec D041
Tył: WTB STP i19 TCS / WTB ST i23 TCS, tubeless ready
Oś tylna: 12x148 mm
Piasta tylna: Novatec D982TSB
Opony: Przód: WTB Riddler,
Rozmiar: 700 x 45C
Tył: WTB Riddler,
Rozmiar: 700 x 45C
Siodełko: WTB SL8
Sztyca: Aluminium
Średnica: 27.2 mm
Set-back: 0 mm
Waga (szacunkowa): 11.3 kg
Nośność roweru: 120 kg
Czy można spełniać potrzeby zarówno amatorów jazdy na rowerze, jak i pasjonatów licznych odmian kolarstwa? Rowery Focus udowadniają, że tak właśnie jest. W bogatej ofercie niemieckiego producenta znajdują się modele dla każdego. Uniwersalność nie może dziwić, skoro twórca marki zawodowo startował na szosie, w wyścigach mtb i w przełajach.
Był rok 1992. Mistrzostwa świata w kolarstwie przełajowym odbywały się w angielskim Leeds. Po czterech z rzędu (!) wicemistrzostwach świata słynny Adrie van der Poel chciał w końcu zdobyć upragnione złoto. Tym razem jednak musiał zadowolić się brązem. Mistrzem świata został bowiem odnoszący dotąd sukcesy głównie w kategorii amatorskiej Niemiec Mike Kluge. Rok później założył on firmę Focus.
Kluge wystąpił też na igrzyskach olimpijskich w Atlancie, gdy po raz pierwszy w historii odbyły się zmagania w kolarstwie górskim. Startował też na szosie. Nie może więc dziwić, że stworzona przez niego firma produkuje rowery stworzone do jazdy w każdej z tych odmian kolarstwa. I w każdej gwarantuje wysoki poziom, świetną jakość wykonania, nowoczesne technologie i rozwiązania, a także - i to chyba najważniejsze - ogromną radość z jazdy.
W kategorii rowerów szosowych Focus oferuje trzy modele. Izalco Max to maszyna stworzona z myślą o tych, którzy chcą osiągać jak największą prędkość. Wyścigowa geometria, lekka i aerodynamiczna rama karbonowa i prześwit na opony do 30 mm - ten rower ma być bezkompromisowo szybki, jednocześnie łącząc sztywność konstrukcji, komfort i dobre prowadzenie. Dostępny jest w siedmiu rozmiarach od XXS do XXL i w kilku wersjach wyposażeniowych. W sam raz na wyścig, ustawkę ze znajomymi lub samodzielne bicie rekordów prędkości.
Osoby szukające roweru na dłuższe wyprawy, które chcą spędzać wiele godzin na siodełku, zainteresują się modelem Paralane. Geometria charakterystyczna dla rowerów endurance, mocowania na sakwy i prześwit dla opon o grubości 35 mm. Te cechy zapewniają ogromną przyjemność podczas długich, kilkugodzinnych wypraw. Nie ma ryzyka, że twoje ciało zacznie odmawiać posłuszeństwa z powodu złej pozycji. Pojedziesz na nim nie tylko szybko, ale też bardzo daleko.
Na szuter, błoto i piach
Ostatnia propozycja Focusa z kierownicą w kształcie baranka to Atlas, czyli rower gravelowy. Zła pogoda, deszcz i błoto, ucieczka na szuter lub piach - to są warunki dla tego roweru. To idealna maszyna na ucieczkę z miasta w naturę. Docenisz go także jesienią jako zastępstwo dla szosy, gdy z uwagi na warunki pogodowe i krótszy dzień jazda na asfalcie nie będzie tak przyjemna. Focus Atlas przemknie po różnych nawierzchniach, zapewniając dużą frajdę z jazdy w każdych warunkach.
Rower jest dostępny w różnych wersjach wyposażenia, zarówno z napędami dwurzędowymi, jak i jednym blatem z przodu. Dzięki zastosowanej geometrii Atlas daje pewność na zjazdach, a jednocześnie gwarantuje dobrą zwrotność i prowadzenie.
Spoglądając na Rowery Focus w kategorii mtb, należy rozróżnić hardtaile i rowery full suspension. Wśród pierwszych, “sztywnych”, oferowane są modele Whistler i Raven. Pierwszy z nich to rower mtb do codziennego użytku, z amortyzatorem o skoku 100 mm i ramą z aluminium.
Drugi to propozycja dla fanów ścigania - karbonowa konstrukcja, z amortyzatorem o skoku 120 mm i osprzętem z najwyższych grup Shimano oraz SRAM. Dostępne są też regulowana sztyca, zintegrowany kokpit i regulowany kąt nachylenia główki, aby zapewnić komfort jazdy w terenie. Każdy miłośnik cross-country będzie zadowolony!
Ofertę rowerów full suspension tworzą rowery Focus Thron oraz Jam. Ten pierwszy to model trail, ze skokiem 130 mm a drugi - zjazdowiec ze skokiem 150 mm, który może być wyposażony w karbonową ramę. To konstrukcje dla ludzi uwielbiających górskie ścieżki i ekstremalną jazdę w dół. Rower Focus MTB daje radę nawet w najtrudniejszym terenie.
Thron i Jam dostępne są też w wersji elektrycznej. Inne rowery Focus ze wspomaganiem to Vam, Jarifa, Sam jako elektryczne rowery górskie oraz elektryczny trekking Aventura i miejski e-bike Planet2.
Co ważne, każdy elektryczny rower Focus wyposażony jest we wspomaganie z renomowanego, sprawdzonego źródła, dzięki czemu masz pewność, że otrzymujesz sprzęt wysokiej jakości, a bateria jest pojemna i trwała.
Bogata oferta rowerów elektrycznych pokazuje, że Focus nadąża za trendami w branży rowerowej. Dziś każdy szanujący się producent oferuje szeroką gamę modeli ze wspomaganiem. Tak samo jest z niemiecką marką.
Rowery Focus spełniają oczekiwania fanów turystyki, długich wypraw rowerowych, wyścigów i spokojnej jazdy po mieście. Nieważne, czy jesteś weekendowym rowerzystą, ambitnym amatorem czy zawodowcem - docenisz jakość niemieckiej marki, zastosowane rozwiązania techniczne, dbałość o detale i radość z jazdy, jaką daje Focus.
Rowery są projektowane w Stuttgarcie, a każdy z pracowników Focusa to rowerowy pasjonat. Prototypy są poddawane wymagającym testom, aby sprostać oczekiwaniom użytkowników. Do produkcji wykorzystywane są najnowsze technologie i najbardziej zaawansowane metody.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.